Wysokociśnieniowy obrotowy zawór śluzy powietrznej

Wysokociśnieniowy obrotowy zawór śluzy powietrznej to urządzenie do podawania rdzenia i śluzy powietrznej zaprojektowane specjalnie do-wysokociśnieniowych pneumatycznych systemów transportowych. Wykorzystując wieloletnie doświadczenie firmy w transporcie materiałów sypkich i dostosowywaniu warunków pracy pod wysokim-ciśnieniem, jest on produkowany ściśle zgodnie z branżowymi normami projektowymi, takimi jak GB/T 12224. Łącząc podstawowe zalety, takie jak tolerancja na wysokie-ciśnienie, precyzyjne uszczelnienie i odporność na zużycie, może stabilnie dostosować się do warunków wysokiego-ciśnienia PN6-PN25 (do 4,0 MPa), zapewniając brak-wycieków pod wysokim ciśnieniem, ciągły i wydajny transport oraz stabilna adaptacja systemu. Skutecznie rozwiązuje problemy branżowe, takie jak wycieki materiału, brak równowagi ciśnienia powietrza i zużycie sprzętu podczas-transportu pod wysokim ciśnieniem. Jest to podstawowe urządzenie wspierające wysokociśnieniowe systemy przenoszenia-w branżach takich jak chemiczna, energetyczna, górnicza, metalurgiczna i nowa energia. Jest szeroko stosowane w wysokociśnieniowych-transportach na duże odległości materiałów proszkowych i ziarnistych.

Jako kluczowy węzeł w wysokociśnieniowych-systemach transportu pneumatycznego, produkt ten skupia się na trzech podstawowych funkcjach: łączeniu sprzętu magazynującego z wysokociśnieniowymi rurociągami transportowymi-, zapewnianiu stabilnego ciśnienia w systemie i wydajnym transporcie, eliminowaniu wycieków materiału i zagrożeń bezpieczeństwa oraz ułatwianiu ciągłej pracy produkcyjnej.

Wysokociśnieniowa uszczelka śluzy powietrznej: Wykorzystuje wielo-precyzyjną strukturę uszczelniającą i wysoce-precyzyjną konstrukcję szczeliny, aby zbudować solidną, hermetyczną barierę pod wysokim-ciśnieniem, skutecznie blokującą przepływ zwrotny gazu pod wysokim-ciśnieniem i wycieki materiałów, ściśle kontrolując stopień wycieku powietrza, utrzymując stabilność ciśnienia w wysokociśnieniowym-systemie przenoszenia, unikając wpływu niezrównoważenia ciśnienia powietrza na wydajność transportu oraz eliminując zagrożenia dla bezpieczeństwa i wpływ na środowisko powodowany przez pył wycieku, który spełnia wymagania bezpieczeństwa przemysłowego i ochrony środowiska.

Wysokie-ciśnienie i-wysoka wydajność przenoszenia: Wirnik obraca się z jednakową prędkością za pomocą specjalnego-reduktora wysokiego ciśnienia, który równomiernie i w sposób ciągły popycha materiał ze sprzętu do przechowywania do rurociągu transportowego pod wysokim-ciśnieniem. Można go dostosować do różnych wymagań dotyczących przepływu przenoszenia poprzez regulację prędkości z przekształceniem częstotliwości, aby uzyskać idealne wymieszanie materiału i gazu pod wysokim-ciśnieniem, zapewniając płynny transport pod wysokim-ciśnieniem-na duże odległości bez zakleszczania się i gromadzenia. Nadaje się do warunków transportu pod wysokim ciśnieniem w fazie rozcieńczonej i gęstej-, a wydajność przenoszenia jest o ponad 25% wyższa niż w przypadku zwykłych zaworów obrotowych.

Dostosowanie warunków pracy pod wysokim-ciśnieniem: Konstrukcja korpusu zaworu i dobór materiałów są zoptymalizowane i specjalnie wzmocnione pod kątem odporności na uderzenia i zużycie w-warunkach wysokiego ciśnienia. Może stabilnie dostosowywać się do materiałów o różnych właściwościach (drobny proszek, gruby proszek, cząstki o wysokiej ścieralności itp.) I ma odporność na wysoką temperaturę i odporność na korozję. Może wytrzymać warunki pracy od -29 do +425 stopnia, skutecznie zapobiegając aglomeracji materiału i blokowaniu sprzętu oraz dostosowując się do wymagań 24-godzinnej ciągłej pracy wysokociśnieniowych systemów transportowych.

1. Odporność na wysokie ciśnienie, solidna konstrukcja i odporność na uderzenia.

Korpus zaworu jest precyzyjnie kuty ze staliwa,-stopu odpornego na zużycie lub stali nierdzewnej (opcjonalnie CF8 lub CF8M) o jednakowej grubości ścianek. Po optymalizacji konstrukcji mechanicznej i testach-wytrzymałości na wysokie ciśnienie, może ona stabilnie wytrzymać warunki wysokiego-ciśnienia PN6-PN25 i można ją dostosować do wymagań dotyczących przenoszenia wysokiego8ciśnienia do 4,0 MPa bez deformacji i wycieków. Korpus zaworu ma konstrukcję-odporną na duże obciążenia, która skutecznie wytrzymuje uderzenia gazu i materiałów pod wysokim-ciśnieniem, pozwala uniknąć uszkodzeń konstrukcji w-terminach-wysokiego ciśnienia, zapewnia długoterminową stabilną pracę sprzętu i spełnia normę testu ciśnieniowego JB/T 9092.

2. Precyzyjne uszczelnienie, zerowy wyciek zapewnia bezpieczeństwo.

Przyjmuje potrójną dynamiczną strukturę uszczelniającą (uszczelka główna + uszczelka dodatkowa + uszczelka awaryjna) i jest wyposażona w uszczelki z PTFE lub FKM odporne na wysokie-temperatury i wysokie-ciśnienie. W niektórych modelach jako parę uszczelniającą zastosowano ceramikę konstrukcyjną, która charakteryzuje się wysoką twardością i odpornością na erozję, co pozwala osiągnąć zerową nieszczelność klasy VI według ANSI i współczynnik wycieku powietrza mniejszy lub równy 0,3%. Powierzchnia uszczelniająca jest precyzyjnie szlifowana i ma funkcję-samoszlifowania i-samooczyszczania. Może adaptacyjnie dostroić się-pod wysokim ciśnieniem i wykorzystać średnie ciśnienie, aby poprawić dopasowanie uszczelniające. Im wyższe ciśnienie, tym szczelniejsze uszczelnienie, co całkowicie eliminuje-wypływ gazu pod wysokim ciśnieniem i wycieki materiału oraz tworzy solidną linię bezpieczeństwa dla transportu-pod wysokim ciśnieniem.

3. Odporne-na zużycie i uszkodzenia-, odpowiednie do-warunków pracy charakteryzujących się wysokim zużyciem.

Części mające kontakt z materiałami są wykonane z żeliwa o wysokiej-chromie,-odpornej na zużycie stali stopowej lub pokryte ceramiką lub węglikiem wolframu. Łopatki wirnika są hartowane węglikiem (HRC większy lub równy 50) i specjalnie wzmocnione, aby wytrzymać-szybkie szorowanie i właściwości tarcia materiałów w transporcie pod wysokim-ciśnieniem, skutecznie przeciwdziałając zużyciu materiału i znacznie wydłużając żywotność sprzętu. Obudowa łożyska ma izolowaną konstrukcję, jest przesunięta na zewnątrz korpusu zaworu, odcinając bezpośredni kontakt pyłu,-gazu pod wysokim ciśnieniem i łożyska. Jest ono także wyposażone w wysokotemperaturowy-układ smarowania, który jeszcze bardziej wydłuża żywotność łożyska i zmniejsza późniejsze koszty konserwacji.

4. Wysoce elastyczne, kompatybilne z wieloma systemami i materiałami.

Interfejs wykorzystuje standardowe połączenie kołnierzowe GB/T 9113/JB 79.1/HG 20592 o średnicy nominalnej obejmującej DN40-DN400. Można go bezproblemowo połączyć z różnymi wysokociśnieniowymi-systemami transportu pneumatycznego, silosami magazynowymi i urządzeniami dozującymi, a także obsługuje metody instalacji poziomej i pionowej bez skomplikowanych modyfikacji. Nadaje się do różnych materiałów, takich jak proszek węglowy, żużel, proszek tlenku glinu, proszek cementowy i proszek chemiczny. Niezależnie od tego, czy jest to drobny proszek, czy gruboziarnisty materiał, może osiągnąć stabilne i wydajne przenoszenie i nadaje się do różnych procesów przenoszenia pod wysokim ciśnieniem, takich jak faza rozcieńczona i faza gęsta.

5. Inteligentna i stabilna, wygodna obsługa i konserwacja przy niskich kosztach.

Napędzany przez cykloidalny wiatraczek lub dedykowany-reduktor wysokiego ciśnienia, działa płynnie i ze stałą prędkością (umożliwiając precyzyjną regulację prędkości w zakresie 10–30 obr./min), ma niski wskaźnik awaryjności i może pracować nieprzerwanie przez dłuższy czas. Wyposażony w urządzenia monitorujące ciśnienie i zabezpieczające przed przeciążeniem, monitoruje stan pracy sprzętu w czasie rzeczywistym, ostrzega w odpowiednim czasie o nietypowych sytuacjach i zapobiega uszkodzeniu sprzętu. Modułowa konstrukcja głównych komponentów pozwala na szybki demontaż i wymianę wrażliwych części, takich jak wirniki i uszczelki. Rutynowe kontrole i konserwacja nie wymagają skomplikowanych narzędzi, a ujednolicona konfiguracja wrażliwych części ułatwia zakup i wymianę, znacznie skracając czas konserwacji i koszty pracy.

Zaprojektowany specjalnie do-wysokociśnieniowych zastosowań w transporcie pneumatycznym, jest szeroko stosowany w takich gałęziach przemysłu, jak chemiczny, energetyczny, górniczy, metalurgiczny, nowa energia i materiały budowlane, a szczególnie nadaje się do:

• Etapy podawania i blokowania powietrza-w wysoko-ciśnieniowych pneumatycznych systemach przenoszenia w fazie rozcieńczonej/gęstej umożliwiają wysoko-przenoszenie materiałów na duże-odległości, np. pneumatyczne usuwanie popiołu w elektrowniach cieplnych i wysoko-przenoszenie proszku tlenku glinu.
• Wysokie-warunki-i duże zużycie: wysoko-przenoszenie materiałów, takich jak żużel kopalniany, piasek żelazny i proszek węglowy, odpowiednie do zastosowań wymagających wysokiego-przepływu wynoszącego 1–5 m3 na godzinę za pomocą jednego zaworu;
• Transport wielu-materiałów: wysoko-przenoszenie materiałów o różnych właściwościach, takich jak drobny proszek (proszek cementowy, proszek mineralny, proszek chemiczny) i grube cząstki (proszek rudy, żużel), umożliwia recykling i ponowne wykorzystanie materiałów;
• Połączone warunki pracy w wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu: scenariusze takie jak zasilanie reaktorów chemicznych i systemy kotłów transportowych, które muszą wytrzymać jednocześnie wysoką temperaturę (-29~+425 stopni) i wysokie ciśnienie. Niektóre modele można dostosować do wymagań przeciwwybuchowych ATEX.

Shanghai Hanye Engineering Technology Co., Ltd. angażuje się w potrzeby klientów i posiada głęboką wiedzę specjalistyczną w dziedzinie wysokociśnieniowego-transportu materiałów sypkich. Koncentrując się na problemach związanych z transportem w warunkach-wysokiego ciśnienia, zapewniamy klientom wydajne, bezpieczne i trwałe wysokociśnieniowe obrotowe zawory śluzy powietrznej oraz powiązane rozwiązania, wykorzystując naszą profesjonalną technologię, niezawodną jakość i kompleksową obsługę. Aby uzyskać szczegółowe parametry produktu, rozwiązania w zakresie dostosowywania warunków pracy,-analizy przypadków na miejscu lub potrzeby dostosowywania, skontaktuj się z nami!